2022年的車市遭遇了重重困阻,但業內人士也表示,全年新能源乘用車銷量突破530萬輛不是什么難事。從5月產銷情況來看,國內車市逐漸復蘇中,而在新能源車市場,在經歷了4月份的下滑后,也在5月實現銷量反彈。理想、哪吒、小鵬、零跑單月銷量均破萬輛。
5月新勢力造車銷量冠軍是理想,當月交付量為11496輛,同比增長165.9%??赡芎芏嗳硕疾幻靼?,為何只有一款車型理想ONE在售的理想汽車,居然能成為新勢力冠軍?
只能說不是理想太強,而是同行集體拉跨。受疫情影響,理想的工廠正處于復產復工當中,銷量也日趨穩定。11496輛的交付量,有不少是之前月份積累的訂單。但不管怎么說,能月交付量破萬,證明理想汽車還是有底氣的。
哪吒汽車繼續迅猛的增長勢頭,5月交付量為11009輛,同比增長144%。哪吒是當前新勢力中比較穩健的選手,今年以來月交付量一直處于前三的水平,預計整年或破10萬輛。
不過需要注意的是,哪吒的主銷車型,在單車售價上和理想、小鵬等有一定的差距,而隨著哪吒S的到來,這一局面或即將被打破。如果哪吒S能熱銷,那哪吒汽車逆襲新勢力造車的故事,將更加傳奇。
5月交付量排在第三的是小鵬汽車,10125輛的交付量,同比增長78%。小鵬官方稱,是得益于核心供應鏈加速復工復產,小鵬已于5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產。
另外,車型布局較為完善,也是小鵬汽車一個重要的增長點,旗下車型P5\P7\G3i等漸成矩陣,再加上后續的G9車型即將上市,可以覆蓋更寬的價格市場。
5月能和小鵬不分上下的,還有零跑汽車。零跑5月交付10069輛,創造了月度交付新高。值得注意的是,在疫情、零部件供應不斷干擾的情況下,零跑已實現連續14個月同比增長超200%。
而隨著零跑C01的到來,預計零跑汽車月交付量未來還會增長。從目前公布的預售價來看,17萬多起售的C01,車身尺寸有著明顯的優勢,還用上了CTC電池車身一體化技術,零跑C01的產品競爭力非常強大。
但曾經的新勢力“一哥”蔚來汽車近期狀況不斷,4月蔚來汽車CEO李斌曾表示,由于零部件斷供,蔚來只靠部分庫存勉強維持生產,而后續受到疫情影響最終被迫暫時停產。
所以在5月的交付數據顯示,蔚來當月交付量為7024輛,表現繼續低迷。有蔚來汽車相關人士透露,6月份生產將進一步恢復,新車交付將會提速。目前蔚來ET5已經現身工信部名錄,相信離交付也不遠了。
另外值得注意的是,AITO問界5月新能源汽車銷量5006輛,同比大增244%,在新勢力造車中月銷量增幅第一。
總結:
隨著疫情影響的較弱,新能源汽車市場有了復蘇的信號,隨著供給和需求的發力,將進一步拔高新能源汽車市場份額,各品牌6月交付量有望進一步回升?;诖?,理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌都取得了不錯的增長,而深陷疫情影響的蔚來,苦日子還將繼續。
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